さて、ご質問の件ですが、
まずは走行距離の目安に関してですけど、そうですねぇ…… これはホントにモノ次第なんですよね。実際のところ。 例えば私の愛車の96年型Z28は現在11万4000km走ってますが、 絶好調、とまではいかないまでも調子は決して悪くありません。 このクルマを今すぐゆうさんにお譲りしたとします。と、多分 ゆうさんが普通に公道を走るだけなら、1年に2万kmのペースでも 後2〜3年は通常メンテだけでトラブルなく走れると思います。 もしかしたら15〜16万km付近で一度ウォーターポンプや フューエルポンプなんかの交換が必要になるかもしれませんけどね。 何が言いたいのかと言うと、私のクルマは仕事の関係で 『メンテナンスをマメに行っているので、距離の割には調子が良い』 という事実を言いたかったわけです。 逆に走行距離が少なくても、調子が悪いクルマはいくらでも存在します。 理由は前オーナーがまともにメンテナンスしてなかったとかね。 中古車の場合、ホントに個体次第なんですよ。 走行距離が10万kmを超えていると一般的には敬遠されますよね。 あと、1年に1万kmのペースを超えるような走行距離のクルマも 過走行車とか言われて敬遠される傾向があります。 でも、そんなのホントは意味ないことなんですよ。 とまで書くと語弊があるかなぁ… ま、とにかくしつこいようだけどモノ次第としか言えないんです。 それでもあえて、というのであればですねぇ… 「1年に5000〜6000kmくらいのペースで走ってたクルマ」& 「定期的にメンテナンスを行ってたクルマ」ってとこかなぁ… ま、『ハズレ』を引く確率が多少下がるかな? ってくらいの目安と考えてください。 で、ちょっとこれから会議なんで、 LT-1に関する話はまたあとで…
by a-power
| 2006-04-06 09:25
| シボレー・カマロ
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