カテゴリ:アストロ&サファリ( 4 )

アストロ全国大会 2012 開催前にちょっと

シボレー・アストロとGMCサファリの祭典である
『アストロ全国大会』が4月15日に開催されます

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『アストロ全国大会』関連の記事をアメ車ワールドにアップしました。
最初は単にフリー参加の呼びかけをしようと思ったんですが、
原稿を書き始めてすぐに気が変わったというか…
気が付いた時には、アストロ全国大会の成立ちとか
運営方法なんかについて結構長い原稿を書いてました。
( ̄◇ ̄;)
アストロ&サファリのオーナーさんにはそれなりに面白いかも?
お閑ならちょっと読んでみてください。↓
>>アストロ全国大会 2012 開催前に伝えたいこと

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私は雑誌時代に何度もイベントを主催&運営しているので、
イベントを開催する際の大変さは誰よりもよく知っています。
私の場合、雑誌の冠や出版社の看板があったし、
運営スタッフ全員が私の部下でしたから、楽な部分もあったけど、
アストロ全国大会の場合は、複数のクラブ合同だし、
普通のオーナーさん達が主催してますからね。
本当に大変だと思います。
でも、大変な分、成功した時の満足感は格別なんですよね。
準備段階では「もう二度とやるか!」と思うこともあるんですが、
終った時には「またやりたいな」と思うのがイベントなんですよね。

昔はアストロ&サファリだけでなく、カマロやコルベット、
C/K、タホ、サバーバンとか、トレイルブレイザーとか、
様々なアメ車のクラブイベントが定期的に開催されていました。
でも、ここ10年の間に、いつの間にかイベントの数は減り、
現在でも定期的にイベントが開催されているのは、
アストロ&サファリ関連だけになってしまいました。
それだけにアストロ全国大会は長く続けてほしい。
アメ車ワールドとしても私個人としても、
出来る限りの協力をしていきたいと思います。

で、それとは別に、アメ車ワールドでもそろそろ
アメ車ミーティング的なものを企画していくつもりです。
(^O^)v
手始めは九州あたりで、その次は北海道かな?(笑)


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by a-power | 2012-04-02 02:04 | アストロ&サファリ

WOODY VAN(1994 GMC SAFARI)

私のもう1台の愛車である1994年型サファリ・エクスプローラーですが、
最後に更新したのが昨年の3月、つまりほぼ1年出してなかったんですねぇ…
写真の女性は本誌ではお馴染みの、編集部の紅一点?ハニュであります。
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実はこのサファリもここ1年で色々あったんですよねぇ…
ハニュの運転で事故ってペイントを塗り直したり、エアコンが壊れたり、etc。
ま、今は元気に走ってますけどね。っつーか、実は今の私のメイン足です。
事故のてん末や修理の話はおいおいアップしていこうと思います。あと、実は
今さらですが、アストロ&サファリの新しいカスタムの方向性を模索してます。
その名も『見る人が見れば分かるよ、脱力系カスタム』です(笑)。

ちなみに、2月16日発売のAパワーでは、「旧マスクで行こう!!」企画中で
進化剤チューンとホイール&タイヤ交換を紹介します。
結構面白い内容となってますので、ぜひ買ってみてください。
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by a-power | 2007-01-29 12:44 | アストロ&サファリ

琵琶湖にて

本誌の取材で琵琶湖に行きました。
パンプキン(フォードF100)の取材に行ったんですけどね、
その時についでに撮った写真です。
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このサファリ、最近はメンテナンス中心でカスタムはお休みしてますが、
そろそろ何かやりたいと思います。
とりあえずはタイヤ&ホイールですかね。
さてさて、どういう方向にもっていこうかな…
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by a-power | 2006-03-30 00:49 | アストロ&サファリ

APバン=GMCサファリ

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1994年型 GMC SAFARI Explorer
私のもう1台の愛車です。
旧マスクのハイルーフコンバージョン。
知り合いのショップに下取りで入庫したワンオーナーの屋根下保管の極乗車を
『編集者(雑誌社)価格』で格安で譲ってもらいました。
現在American Powerの中の
「旧マスクで行こう!!」〜APバン製作日記
という企画で連載中です。

このサファリ、つい先日『お色直し』が終わって
味のあるウッディバンに生まれ変わりました。
この見事なウッディのグラフィックスは、
大阪の潮オートモービルの飯塚氏が描いてくました。
手描き&エアブラシによるカスタムペイントですが、
このペイントの素晴らしさは、残念ながら写真では伝えきれません。
油絵などの世界では、モチーフの素材をリアルに描いた作品のことを、
「『マチエール』を活かした作品だ」などと言うことがありますが、
このペイントには印象派の巨匠の作品に通じる、有機的な暖かさを感じます。
リアリズムと絵画的な暖かさが高次元で融合したセンスの良いペイントには、
飯塚氏のぺインターとしての資質の高さを感じることができます。

私がアストロ&サファリのウッディ仕様をはじめて目にしたのは7〜8年前。
それ以後もウッディカスタムを施したアストロやサファリを何台も見ています。
つまりウッディカスタム自体は新しくもなんともないんですけどね。
年式が年式だし、なんとなくノスタルジックな雰囲気に仕上げたいと思いまして。
ま、色々と手を入れていこうかと考えているわけです。

下の写真はペイント前の写真です。いわゆる「使用前」ってヤツですか。
ま、これはこれで気に入ってはいたんですけどね。
雑誌のデモカーなもんで…
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あ!? 思い出したー!!
私が最初に「ウッディっていいなぁ〜」と思ったのって、あん時だぁ…
それはかれこれ10年近く前のこと。
当時、ジャンルを問わないカスタムカーの雑誌を作ってた私は、
とあるカスタムショップでウッディカスタムの行程を取材したんですよ。
その時のベース車はニッサン・パオってクルマだったんですけどね、
そのショップでは、私のサファリのようなペイントじゃなく
木目調シートとフェイクウッドを使ってカスタムしてたんだけど、
それが実にカッコ良かったんですよねー。
思えばあの時に私のどこかに『ウッド』ってキーワードが刷り込まれたんだぁ…
いやいや…
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by a-power | 2006-02-27 21:52 | アストロ&サファリ